O Corleo passou de um exercício de design futurista para um projeto com cronograma definido dentro da Kawasaki. A fabricante japonesa confirmou que o veículo robótico de quatro patas, inspirado na movimentação de um cavalo, entrará em produção e deve chegar ao mercado em 2035, após apresentações públicas em eventos internacionais.
A mudança representa uma antecipação significativa em relação ao planejamento inicial do Corleo, que apontava para uma possível comercialização apenas a partir de 2050. Segundo a Kawasaki, o avanço no desenvolvimento permitiu estabelecer metas mais próximas, com foco em aplicações práticas e demonstrações reais do veículo.
O Corleo foi apresentado ao público durante a Expo 2025, realizada em Osaka, no Japão, como parte das iniciativas da empresa para explorar novas soluções de mobilidade em terrenos difíceis, combinando robótica, tecnologias de motocicletas e sistemas de energia alternativa.
Projeto entra em nova fase
De acordo com informações oficiais, a Kawasaki planeja apresentar o primeiro Corleo funcional em até quatro anos. Antes da venda ao consumidor final, o veículo será utilizado em demonstrações controladas, com destaque para a Expo 2030, marcada para ocorrer em Riade, na Arábia Saudita.
Para viabilizar essa etapa, a empresa criou uma unidade específica dedicada ao projeto, chamada Safe Adventure Business Development Team. Essa divisão concentra esforços exclusivamente no desenvolvimento técnico e operacional do Corleo, incluindo testes, validações e integração de sistemas. A Kawasaki informou que a estratégia permite acelerar o cronograma e preparar o veículo para uso por visitantes em ambientes controlados antes do lançamento comercial.
Simulador permitirá contato antecipado com o Corleo
Antes mesmo de sua circulação, a Kawasaki pretende disponibilizar um simulador de pilotagem. O sistema deve permitir que usuários experimentem virtualmente a condução do veículo robótico, reproduzindo seus movimentos e respostas em diferentes tipos de terreno.
Segundo a empresa, o simulador do Corleo está previsto para 2027 e utilizará dados reais do desenvolvimento do projeto, incluindo modelos 3D e parâmetros de movimento. A ferramenta também poderá ser integrada a plataformas de jogos e e-sports, ampliando o uso da tecnologia desenvolvida.
Estrutura e forma de condução
O Corleo foi projetado para enfrentar terrenos montanhosos e superfícies irregulares, onde veículos convencionais encontram dificuldades. O sistema utiliza quatro pernas robóticas com movimentos independentes, sendo que as traseiras são responsáveis por absorver impactos durante o deslocamento.
A condução do Corleo ocorre principalmente pelo deslocamento do peso corporal do piloto, em uma lógica semelhante à montaria tradicional, mas sem o uso de rédeas ou guidão. Sensores e inteligência artificial auxiliam o controle, ajustando os movimentos conforme o tipo de superfície enfrentada.
Motor a hidrogênio
Segundo dados divulgados pela Kawasaki, o Corleo será equipado com um motor a hidrogênio de 150 cilindradas. Esse motor é responsável por gerar eletricidade para movimentar as pernas robóticas. O hidrogênio fica armazenado em cilindros localizados na parte traseira do veículo.
O projeto prevê operação silenciosa e baixas emissões. O veículo também deve contar com uma tela de navegação equipada com GPS, capaz de mapear rotas, auxiliar o piloto e manter o centro de gravidade estável durante o trajeto.
Apesar da confirmação do cronograma, a Kawasaki ainda não informou o volume de produção nem o preço estimado do Corleo, detalhes que devem ser divulgados mais próximos do início das vendas.