As fábricas instaladas no Polo Industrial de Manaus deverão produzir 2,07 milhões de motocicletas em 2026, volume 4,5% superior às 1,98 milhões de unidades fabricadas em 2025. A projeção foi divulgada pela Abraciclo, principal entidade representativa do setor de duas rodas no país, que também prevê crescimento nas vendas e exportações para o próximo ano.
Números projetados para 2026: panorama do setor
Segundo a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), o mercado brasileiro de motocicletas continuará em expansão. A estimativa para o varejo é que sejam licenciadas 2,3 milhões de motos em 2026, representando um avanço de 4,6% em comparação com as 2,19 milhões de unidades emplacadas no ano passado.
As exportações também mostram tendência positiva. A projeção aponta para 45 mil motocicletas destinadas ao mercado externo em 2026, crescimento de 4,4% na comparação com as 43.117 unidades exportadas em 2025.
Marcos Bento, presidente da Abraciclo, destaca a relevância do principal polo produtor do país: “As projeções indicam o crescimento consolidado do segmento no Brasil e reforçam o papel estratégico do Polo Industrial de Manaus, o maior polo de produção de duas rodas fora do eixo asiático.”
Desempenho recorde em 2025: o que dizem os números
Os dados de 2025 já demonstravam a força do setor. No ano passado, 1,98 milhão de motocicletas saíram das linhas de montagem das fabricantes instaladas em Manaus, volume 13,3% superior ao registrado em 2024. Segundo a Abraciclo, esse foi o melhor desempenho do setor desde 2011 e o terceiro maior da história da indústria motociclística nacional.
No varejo, os emplacamentos bateram um recorde histórico em 2025, totalizando 2,19 milhões de unidades, alta de 17,1% em relação ao ano anterior. Já as exportações encerraram 2025 com 43.117 motocicletas embarcadas, volume 39,1% superior ao registrado no ano anterior, superando as expectativas da associação.
“O desempenho do setor reflete a demanda aquecida por veículos de duas rodas, impulsionada principalmente pela mobilidade urbana e pelo uso profissional”, explica Bento. “A indústria segue investindo em tecnologia, na melhoria contínua dos processos produtivos e no desenvolvimento de novos modelos, acompanhando a evolução das necessidades do consumidor”, complementa.
Detalhes da produção: categorias e cilindradas
De acordo com dados da Abraciclo, dezembro de 2025 registrou o segundo melhor desempenho para o mês, com a produção de 129.709 unidades. O volume representa alta de 4,7% em relação a dezembro de 2024, embora tenha apresentado queda de 21,7% na comparação com novembro.
A categoria Street foi a mais produzida no último mês de 2025, com 69.894 unidades, correspondendo a 53,9% do total fabricado. Na análise por faixa de cilindrada, os modelos de baixa cilindrada lideraram a produção, com 100.785 unidades, o que corresponde a 77,7% do volume total. Em seguida, aparecem as motocicletas de média cilindrada, com 26.022 unidades (20,1%), enquanto os modelos de alta cilindrada somaram 2.902 unidades, representando 2,2% da produção.
No varejo, dezembro atingiu o melhor resultado para o período desde 2011, com 193.219 unidades licenciadas, média diária de 8.401 motocicletas em 23 dias úteis. Esse volume foi 27,2% maior na comparação com dezembro de 2024 e 7% superior ao registrado em novembro.