As motos indianas caíram no gosto dos brasileiros, tanto que tiveram ótimo desempenho em vendas em 2025. Marcas como a Royal Enfield e Bajaj, já estão no país e juntas somam quase 60 mil motos comercializadas. Para 2026, cinco modelos chamam atenção dos motociclistas brasileiros: a scrambler Royal Enfield Bear 650, o scooter elétrico Bajaj Chetak, a custom Bajaj Avenger Cruise 220, a naked Hero Hunk 440 SX e a aventureira Yezdi Adventure.
Royal Enfield Bear 650
A Royal Enfield Bear 650 é uma scrambler clássica baseada na consagrada plataforma twin de 648 cm³, a mesma usada na Interceptor e na Continental GT. O modelo se diferencia por trazer:
- Suspensão de maior curso
- Pneus de uso misto
- Guidão mais alto, favorecendo o conforto e a versatilidade em diferentes tipos de terreno.
O motor bicilíndrico entrega cerca de 8% a mais de torque em relação às irmãs, chegando a 5,7 kgf.m, o que melhora as retomadas e a condução em baixa rotação. Antes esperada para 2025, a Bear 650 está confirmada para chegar ao Brasil em 2026.
Bajaj Chetak
O Bajaj Chetak, em sua nova geração, aparece como uma opção de scooter elétrico ideal para uso urbano no Brasil. O modelo combina:
- Design clássico com tecnologia atualizada
- Bateria de 2,5 kWh
- Autonomia de até 90 km por carga
- Velocidade máxima de 55 km/h
Os números são adequados para deslocamentos diários na cidade, e o tempo de recarga de 0 a 80% é de cerca de 2h25min.
Bajaj Avenger Cruise 220
A Bajaj Avenger Cruise 220 é uma moto custom de entrada, pensada para quem busca estilo clássico sem altos custos. Ela é equipada com:
- Motor de 220 cm³, capaz de entregar cerca de 19 cv de potência
- 1,7 kgf.m de torque
O visual é um dos destaques, com muitos cromados, guidão alto, bolha para-brisa e encosto para o garupa, compondo uma proposta de conforto e presença na estrada. No conjunto de freios, a moto traz ABS na dianteira e freio a tambor na traseira. Embora ainda não tenha confirmação oficial de sua vinda ao Brasil, a Avenger 220 seria bem recebida, considerando o sucesso das motos indianas custom.
Hero Hunk 440 SX
A Hero Hunk 440 SX foi apresentada no EICMA 2025, em Milão. Trata-se de uma naked de médio porte, equipada com motor monocilíndrico de 440 cm³, refrigerado a ar e óleo. O conjunto entrega aproximadamente:
- 27 cv de potência
- 3,6 kgf.m de torque, sempre acoplado a uma transmissão de seis marchas.
Posicionada na faixa intermediária, a Hunk 440 SX poderia disputar espaço com outras motos de 400–450 cm³, atendendo ao público que busca mais desempenho que uma 250/300, mas ainda com custo de uso controlado. Até o momento, não há confirmação de lançamento no Brasil.
Yezdi Adventure
A Yezdi Adventure é uma moto trail/adventure que lembra bastante a Royal Enfield Himalayan 450, já consolidada por aqui. O foco está no uso misto, com:
- Motor monocilíndrico de 334 cm³, com refrigeração líquida, comando DOHC e injeção eletrônica,
- Potência de 30 cv e 3,0 kgf.m de torque,
- Câmbio de seis marchas.
Com proposta voltada a viagens, estradas de terra leves e uso diário, a Yezdi Adventure teria boas chances de agradar ao público brasileiro que procura uma moto aventureira versátil e de média cilindrada, mas por enquanto, ela é exclusiva na Índia.