A Honda acaba de confirmar o lançamento da linha Monkey 125 2026 para o mercado europeu. A icônica minimoto da marca japonesa ganha atualizações pontuais, mantendo a essência que a transformou em uma das motocicletas mais carismáticas do portfólio da fabricante e ampliando sua presença em um mercado onde é extremamente bem avaliada pelos usuários.
Honda Monkey 125 2026: as novas cores são a principal novidade
Para o modelo 2026, a Honda optou por concentrar as mudanças apenas na parte estética. Segundo a fabricante, a novidade reside exclusivamente nas três novas combinações de cores, enquanto todos os componentes mecânicos e estruturais permanecem idênticos à versão anterior.
As novas opções de cores disponíveis para a Monkey 125 2026 são:
- Pólvora Metálica Mate com quadro Preto Mate
- Cavaleiro Prata Metálica com Vermelho Milenar
- Quadro Branco Pérola do Himalaia com Amarelo Banana
De acordo com a Honda, essas combinações foram pensadas para reforçar ainda mais o caráter divertido e único do modelo, destacando seu estilo retro com toques modernos. As novas cores complementam perfeitamente os elementos clássicos que fazem parte da identidade visual da Monkey, como o tanque em formato de amendoim, os para-lamas cromados e o escapamento elevado com proteção térmica.
Especificações técnicas mantidas no modelo 2026
A Monkey 125 2026 continua equipada com o mesmo propulsor monocilíndrico de 124 cc refrigerado a ar, projetado especificamente para o uso urbano. O motor cumpre com a normativa Euro 5+ e entrega 8,7 cv de potência a 6.750 rpm, com torque máximo de 1,12 kgf.m a 5.500 rpm.
Um dos principais destaques técnicos da motocicleta é sua transmissão manual de cinco velocidades, implementada em 2022. Este conjunto permite uma condução mais tradicional em comparação com os scooters, possibilitando trajetos relaxados em velocidade de cruzeiro e até mesmo pequenos percursos em estradas. Segundo dados da Honda, a Monkey alcança velocidade máxima de 91 km/h.
O consumo de combustível segue como um dos pontos fortes do modelo, com média de 1,5 litros por 100 km no ciclo WMTC (aproximadamente 66 km/l). Este excelente rendimento é possível graças a soluções técnicas como cilindros descentrados, balancins de rolos e a injeção eletrônica PGM-FI da Honda.
Na parte ciclística, a Monkey 125 utiliza uma estrutura monocasco de aço que equilibra rigidez e flexibilidade. O sistema de suspensão dianteira é do tipo invertida (USD) com 100 mm de curso, enquanto a traseira conta com dois amortecedores com molas de duas etapas e 102 mm de curso, configuração que garante conforto mesmo em pisos irregulares.
Com rodas de 12 polegadas, peso em ordem de marcha de apenas 105 kg e altura do assento de 776 mm, a minimoto mantém sua proposta de acessibilidade para pilotos de diferentes estaturas. O raio de giro de apenas 1,9 metros reforça sua praticidade para o ambiente urbano.
O sistema de freios inclui discos em ambas as rodas (220 mm na dianteira e 190 mm na traseira), com ABS controlado por IMU – uma solução que ajuda a evitar que a roda traseira se levante durante frenagens bruscas, aumentando a segurança.
Por que a Monkey é tão especial: história e legado
Poucas motocicletas conseguem manter um legado tão consistente quanto a Honda Monkey. Sua história começou em 1961, quando foi criada como um “brinquedo” de 49 cc para o parque de diversões Tama Tech, em Tóquio. O pequeno modelo fez tanto sucesso que, apenas dois anos depois, a Honda iniciou sua produção para uso nas vias públicas, com exportações para os Estados Unidos e Europa.
O apelido “Monkey” (macaco, em inglês) surgiu da posição dos pilotos sobre a moto: com os joelhos levantados e próximos do corpo devido ao pequeno tamanho da motocicleta, lembravam macacos andando de bicicleta.
Ao longo das décadas, a Monkey se transformou em sinônimo de liberdade acessível e diversão sobre duas rodas. O grande renascimento do modelo ocorreu em 2018, quando a Honda relançou a Monkey com motor de 125 cc, adaptando o conceito clássico às exigências do século XXI, sem perder sua identidade irreverente e divertida.
No Brasil, embora a Honda não tenha trazido oficialmente a nova geração da Monkey, o modelo desperta grande interesse entre colecionadores e entusiastas. Sua estética única e o apelo nostálgico fazem dela um objeto de desejo para muitos motociclistas que buscam um veículo com personalidade e história.
Ficha técnica completa da Honda Monkey 125 2026
Motor:
- Tipo: Monocilíndrico de 124 cc, 4 tempos, refrigerado a ar
- Potência máxima: 8,7 cv a 6.750 rpm
- Torque máximo: 1,12 kgf.m a 5.500 rpm
- Alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI
- Conformidade: Euro 5+
Transmissão:
- Tipo: Manual de 5 velocidades
- Embreagem: Multidisco em banho de óleo
Ciclística:
- Chassi: Monocasco de aço
- Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido (USD), curso de 100 mm
- Suspensão traseira: Dois amortecedores com molas de duas etapas, curso de 102 mm
Freios:
- Dianteiro: Disco de 220 mm com ABS
- Traseiro: Disco de 190 mm com ABS
Dimensões e capacidades:
- Peso em ordem de marcha: 105 kg
- Altura do assento: 776 mm
- Raio de giro: 1,9 m
- Tanque de combustível: 5,6 litros
- Consumo médio: 66 km/l (ciclo WMTC)
- Velocidade máxima: 91 km/h
Outros:
- Iluminação: Full LED
- Painel: Digital LCD circular
- Rodas: 12 polegadas
A Honda também oferece uma linha de acessórios originais para a Monkey 125 2026, incluindo porta-bagagens traseiro cromado, alforje lateral em lona com bolsa interior impermeável, alarme imobilizador, manoplas aquecidas e entrada USB. Estes itens aumentam a praticidade do modelo para uso diário.