Depois da Ténéré 700, a Yamaha anunciou uma redução no preço sugerido da MT-07 2026, que passa de R$ 57.990 para R$ 54.790. Com essa movimentação, a marca japonesa busca ajustar o posicionamento de suas motos de maior cilindrada, tornando-as mais competitivas frente a rivais como a Honda CB 750 Hornet (a partir de R$ 53.690) e a Suzuki GSX-8S (a partir de R$ 51.500).
MT-07 2026
A Yamaha MT-07 2026 é uma naked com visual inspirado na MT-09 de mercados internacionais. O design agressivo e tecnológico é marcado por:
- Farol frontal com luzes de LED e projetor superior;
- Piscas redesenhados que reforçam a identidade moderna da linha MT;
- Sistema de som do motor, amplificando o ronco do propulsor para uma experiência de pilotagem mais imersiva.
O painel digital TFT de 5 polegadas é outro destaque, oferecendo quatro opções de personalização e controle via botão no punho esquerdo. A conectividade com o aplicativo Yamaha permite:
- Gerenciar chamadas;
- Controlar músicas;
- Ajustes da moto diretamente pelo smartphone.
Motor e desempenho
O coração da MT-07 2026 é o mesmo da Ténéré 700, o bicilíndrico de 689 cm³, entregando 73,4 cv de potência e 4,8 kgfm de torque. Ela conta com:
- Acelerador eletrônico (ride-by-wire);
- Três modos de condução.
Entre os recursos adicionais, destacam-se:
- Câmbio manual de seis marchas;
- Controle de cruzeiro;
- Embreagem assistida e deslizante;
- Controle de tração, aumentando a segurança em diferentes condições de pilotagem.
Estratégia de mercado
A redução de preço da MT-07 parece ser parte de uma estratégia mais ampla da Yamaha para reposicionar suas motos de média e alta cilindrada no mercado brasileiro. Ao se aproximar dos valores de concorrentes diretas como a Honda CB 750 Hornet e a Suzuki GSX-8S, a marca busca:
- Atrair um público que prioriza custo-benefício;
- Mantendo tecnologia e desempenho.
Antes, a proximidade com a Kawasaki Z900 sugeria um posicionamento mais premium, mas a nova precificação indica um foco em volume de vendas e competitividade.