A CFMOTO CLC 450 já chegou no Brasil, com preço anunciado de R$ 32.990. Com esse preço, a chinesa compete diretamente com a líder do segmento, a Royal Enfield Super Meteor 650, que custa a partir de R$ 35.490. Será que vale pagar R$ 2.500 a mais pela indiana ou é melhor optar pela chinesa? Veja qual a custom mais certa pra você.
Motor e performance
A Super Meteor traz o consagrado motor bicilíndrico paralelo de 648cc refrigerado a ar e óleo, entregando 47 cv a 7.250 rpm e respeitáveis 5,3 kgf.m de torque a 5.650 rpm. É um propulsor conhecido pela confiabilidade e pelo característico ronco grave que marca presença nas ruas.
Já a CFMOTO CLC 450 aposta em tecnologia mais moderna com seu motor bicilíndrico de 449cc refrigerado a líquido, gerando 43,7 cv a 9.000 rpm e 4,2 kgf.m de torque a 6.250 rpm. Apesar da menor cilindrada, o motor chinês compensa com refrigeração líquida e virabrequim com ângulo de 270°, proporcionando um funcionamento mais suave.
Ciclística e estrutura
Aqui reside uma das maiores diferenças entre as motos. A CLC 450 pesa apenas 181 kg, enquanto a Super Meteor marca 241 kg em ordem de marcha – uma diferença de 60 kg que se faz sentir no dia a dia.
O peso menor da CFMOTO facilita manobras em baixa velocidade, estacionamento e até mesmo o manuseio para motociclistas menos experientes. A altura do assento também favorece a chinesa: 705 mm contra 740 mm da Royal Enfield.
Tecnologia
A CFMOTO CLC 450 se destaca com seu painel TFT de 3,6 polegadas com conectividade Bluetooth, controle de velocidade e integração com smartphones. Oferece ainda sistema de controle de tração (TCS) e ABS de dois canais como itens de série.
A Super Meteor 650 mantém uma abordagem mais tradicional, priorizando a simplicidade sobre a conectividade. Seu painel é básico, mas oferece porta USB para carregamento e ABS de duplo canal. A filosofia aqui é “menos é mais”.
CFMOTO ou Royal Enfield
A Royal Enfield carrega décadas de tradição e uma reputação consolidada no Brasil no segmento cruiser. A marca indiana oferece 3 anos de garantia e possui uma rede de concessionárias já bem estabelecida por aqui.
A CFMOTO, embora seja uma marca em ascensão global, ainda está construindo sua reputação no mercado brasileiro. A qualidade de construção melhorou significativamente nos últimos anos, mas falta o histórico de longo prazo da Royal Enfield.
Consumo e autonomia
Com tanque de 15,7 litros, a Super Meteor oferece maior autonomia comparada aos 12 litros da CLC 450. Considerando que ambas têm consumos similares, a Royal Enfield leva vantagem em viagens mais longas.
CLC 450 ou Super Meteor 650
Escolha a CLC 450 se:
- Você é um motociclista iniciante ou de estatura menor
- Valoriza tecnologia e conectividade
- Prefere uma moto mais ágil no trânsito urbano
- Quer economizar R$ 2.500
Escolha a Super Meteor 650 se:
- Prioriza tradição e status da marca
- Faz viagens longas frequentemente
- Valoriza mais potência e torque
- Não se importa com o peso extra
- Prefere a rede de serviços consolidada