A diferença de R$ 36 mil entre a BMW GS 1300 padrão e a versão Adventure vale a pena? A resposta depende do tipo de uso, mas as duas motos revelam diferenças claras em autonomia, capacidade off-road e equipamentos de série.
O que muda na GS 1300 Adventure
A Adventure traz tanque de 30 litros contra 19 litros da versão padrão. Isso representa ganho real de autonomia em viagens longas. O peso também sobe: 268 kg na Adventure contra 237 kg na padrão, reflexo do tanque maior e da estrutura reforçada.
-
Suspensão: A Adventure oferece curso de 210 mm à frente e 220 mm atrás, contra 190/200 mm da versão padrão, resultando em maior altura do solo e melhor absorção em terrenos irregulares.
- Altura do Assento: A altura do assento também varia, com opções mais baixas disponíveis na Adventure.
Em equipamentos, a Adventure sai de fábrica com vários itens que na versão padrão são opcionais ou só vêm na configuração Plus. Entre eles estão:
- Para-brisa com ajuste eletrônico
- Escapamento Akrapovic
- Assistentes de pilotagem completos (ACC, FCW e SWW)
- Assistente de troca de marchas Pro
- Modos de pilotagem Pro
- Rodas raiadas pretas
- Protetores de mãos com piscas em LED integrados
A versão padrão, especialmente na configuração Plus, já entrega boa parte dos assistentes eletrônicos e suspensão DSA, mas exige complementos pagos para chegar perto do pacote da Adventure. O tanque menor e o curso de suspensão reduzido limitam seu uso em viagens muito longas ou em trilhas mais exigentes.
Para quem roda principalmente em asfalto e quer economizar, a GS 1300 padrão cumpre bem o papel e pode ser equipada aos poucos. Já para quem viaja com frequência, carrega bagagem e precisa de mais autonomia e robustez fora de estrada, a Adventure entrega valor concreto nos R$ 36 mil extras.