À primeira vista, as duas motocicletas Honda parecem disputar o mesmo espaço. Ambas têm posição de pilotagem ereta, para-brisa e visual aventureiro. Porém, basta olhar mais de perto para perceber que elas seguem caminhos completamente distintos. A NX 500 (R$ 46.260) é uma crossover com aptidão para enfrentar estradas de terra leves. Já a NC 750X (R$ 56.621) é uma motocicleta voltada praticamente exclusivamente ao uso no asfalto.
NX 500 nasceu de uma plataforma urbana
A história da NX 500 explica boa parte do seu comportamento. O modelo evoluiu da família de 500 cm³ da Honda, compartilhando sua base com a CB 500F. Para assumir o papel aventureiro, recebeu diversas mudanças, entre elas:
- Rodas maiores e pneus de uso misto.
- Suspensão otimizada para pisos irregulares.
- Ergonomia pensada para viagens.
Na prática, é uma moto que entrega conforto no asfalto, enfrenta longos deslocamentos e permite rodar em estradas de terra bem conservadas.
NC 750X segue um conceito próprio
A NC 750X nasceu de um projeto completamente diferente. A sigla NC significa New Concept, filosofia criada pela Honda para desenvolver uma motocicleta voltada à praticidade e ao uso diário. Apesar da aparência aventureira, ela possui características muito mais próximas de uma crossover urbana. Seu design inclui:
- Rodas de 17 polegadas nas duas extremidades.
- Pneus focados no asfalto.
- Altura livre do solo menor, privilegiando a condução em estradas pavimentadas.
Assim, muitos motociclistas consideram que, na prática, ela se aproxima mais de uma naked confortável do que de uma trail.
Motor maior e opção de câmbio automático
Outra diferença importante aparece no conjunto mecânico. A NC 750X utiliza um motor de maior cilindrada e oferece, além da versão convencional, uma opção equipada com o conhecido câmbio automático DCT (Dual Clutch Transmission). Por outro lado, a NX 500 aposta em um conjunto mais leve e simples, sempre com transmissão manual de seis marchas.
Trail ou crossover?
Embora ambas sejam classificadas como crossovers, a vocação de cada uma é bastante diferente:
- NX 500: aproxima-se mais de uma trail leve, permitindo explorar estradas rurais e trechos de cascalho com maior tranquilidade.
- NC 750X: limita sua atuação ao asfalto, focando no conforto, economia de combustível e facilidade de condução durante o uso urbano e rodoviário.
O visual aventureiro é evidente, mas seu comportamento é claramente voltado para pisos pavimentados.
Comparativo técnico
| Item | Honda NX 500 | Honda NC 750X |
|---|---|---|
| Origem | Evolução da CB 500F | Projeto New Concept |
| Proposta | Crossover com aptidão para terra leve | Crossover voltada ao asfalto |
| Rodas | Preparadas para uso misto | 17″ dianteira e traseira |
| Pneus | Uso misto | Uso urbano/rodoviário |
| Suspensão | Ajustada para pisos irregulares | Prioriza conforto no asfalto |
| Câmbio automático | Não | Sim (versão DCT) |
| Vocação | Viagens, cidade e terra leve | Cidade e rodovias |
Qual vale mais a pena?
A resposta depende do tipo de uso. Quem pretende viajar, enfrentar estradas de terra ocasionais e busca uma motocicleta mais versátil provavelmente encontrará na NX 500 uma opção mais adequada.
Por outro lado, quem roda praticamente apenas no asfalto e valoriza conforto, praticidade e a possibilidade de optar pelo câmbio automático pode aproveitar melhor a proposta da NC 750X. Apesar de compartilharem o emblema da Honda e um visual semelhante, são motocicletas pensadas para públicos diferentes. Por isso, a escolha vai muito além dos cerca de R$ 10 mil que separam seus preços nas versões manuais.