A Volkswagen está estudando a venda da Ducati como parte de um amplo processo de reestruturação que prevê reduzir em um terço o portfólio de empresas e participações do grupo. Segundo a agência Bloomberg, a fabricante italiana de motocicletas está entre os 600 negócios em avaliação dentro do conglomerado alemão, que reúne cerca de 2.000 operações ao todo.
Vendas da Ducati em queda
No ano passado, a Ducati entregou **50.895 motocicletas** em todo o mundo, número **7% menor** em relação ao período anterior. A Multistrada foi o modelo mais vendido da marca, com **13.873 unidades** emplacadas, seguida pela linha Panigale, com **10.606 exemplares**, e pela Scrambler, com **5.814 unidades**.
Em **2025**, a empresa registrou receita de **€ 925 milhões** (aproximadamente **R$ 5,4 bilhões**) e lucro operacional de **€ 52 milhões** (cerca de **R$ 308 milhões**). Esses números representam uma margem operacional de aproximadamente **5,6%**, patamar considerado insuficiente diante da meta de **9%** estabelecida por Oliver Blume, CEO da Volkswagen, para todo o conglomerado até **2030**.
Reestruturação em curso
A discussão sobre o futuro da Ducati surge após o conselho de supervisão da Volkswagen aprovar um pacote severo de reestruturação, que prevê a redução de negócios e participações consideradas não estratégicas. O objetivo declarado da montadora é se tornar mais competitiva e adotar uma estrutura mais enxuta.
- Uma das medidas já concretizadas nesse movimento foi o acordo firmado em junho para a venda de **51% da Everllence**, divisão de motores para navios do grupo.
- Segundo a Bloomberg, essa operação deve gerar cerca de **€ 7,4 bilhões** aos cofres da Volkswagen.
Não é a primeira vez
Comprada pela Audi em **2012**, a Ducati já havia passado por um processo semelhante em **2017**, quando a Volkswagen chegou a estudar se desfazer da marca. Na época, porém, o plano foi abandonado diante da oposição de representantes dos trabalhadores alemães.
Desde então, a fabricante de Bolonha ampliou consideravelmente sua presença nas competições, conquistando **seis títulos consecutivos de construtores** na MotoGP a partir de **2020**. O desempenho nas pistas, somado à fiel base de fãs conhecida como “Ducatisti”, confere à empresa um apelo que a Bloomberg compara ao da **Ferrari** no universo automotivo. Ainda assim, esse prestígio não tem sido suficiente para blindá-la da revisão de negócios promovida pelo grupo alemão.