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Aston Martin Revela Moto Exclusiva: Apenas 300 Unidades!

AMB 002 Roadster

A novidade sucede a AMB 001, modelo turboalimentado lançado em 2019 e limitado a 100 unidades, e a AMB 001 Pro, versão mais radical apresentada em 2022 com 221,9 cv extraídos de uma variante usinada do mesmo motor V-twin de 997 cc. A AMB 002, no entanto, representa uma ruptura em relação a essas propostas: trata-se de uma motocicleta totalmente nova, projetada desde o início para rodar legalmente nas ruas. Segundo as fabricantes, a produção será limitada a 300 unidades.

Design da Aston Martin

Um dos pontos que mais chamam a atenção é a estética da AMB 002. A carroceria, o tanque e as carenagens laterais são em fibra de carbono, com entradas de ar em formato de crescente para auxiliar no resfriamento do motor. A faixa lateral que contorna o farol remete diretamente à linguagem visual dos carros Aston Martin.

Outros detalhes reforçam essa conexão:

  • Escapamentos ovais duplos com acabamento canelado similar ao dos modelos Vanquish, DB12 S e DBX S.
  • Lâminas das lanternas traseiras que replicam o desenho usado nos hipercarros da Aston Martin como Valkyrie e Valhalla.

Motorização e engenharia

O coração dessa Aston Martin AMB 002 é um motor V-twin de quatro tempos, 1083 cc e refrigeração líquida, totalmente inédito, que entrega 130 cv e 11 kgf.m de torque. Todo o desenvolvimento acontece internamente, na sede da Brough Superior em Toulouse, com blocos usinados em CNC otimizados para reduzir peso e maximizar a eficiência estrutural.

  • Chassi: Um chassi de titânio usinado, funcionando como espinha dorsal estrutural, pesa apenas 5 kg e contribui para uma distribuição de peso de 50:50.
  • Carroceria: A carroceria e o tanque de combustível em fibra de carbono ajudam a manter o centro de gravidade baixo.
  • Peso total: O peso total em ordem de marcha é de 190 kg.

Na dianteira, a moto adota o sistema de garfo duplo triangular “Fior”, tecnologia exclusiva da Brough Superior evoluída a partir do que foi desenvolvido para a AMB 001 Pro. Esse sistema:

  • Separa as forças de direção e frenagem.
  • Preserva a geometria dianteira e oferece características anti-mergulho.
  • Aumenta a estabilidade nas frenagens, inclusive em curvas inclinadas.