Lançada durante o Festival Interlagos, a Yamaha Tracer 7 chega no Brasil e disputa o segmento de motos crossover com nomes consolidados, como a Triumph Tiger Sport 660. As duas combinam proposta mais esportiva, com conforto e desempenho para estrada. Os preços são próximos: a Yamaha parte de R$ 59.990, enquanto a Triumph custa a partir de R$ 62.990.
Tracer 7 vs Tiger 660 – motorização
A Tiger Sport 660 tem mais potência e entrega desempenho mais forte em rotações altas. Já a Tracer 7 entrega torque com motor mais cheio nas médias rotações, favorecendo retomadas e uso cotidiano. Ou seja, uma é mais esportiva e outra mais versátil.
Suspensão e peso
A Yamaha Tracer 7 se destaca pela leveza, pesando 203 kg, enquanto a Triumph Tiger Sport 660 pesa cerca de 211 kg. A suspensão dianteira da Tracer utiliza um garfo invertido de 41 mm com 130 mm de curso, enquanto a Tiger conta com garfo invertido Showa de 41 mm e 150 mm de curso.
Painel e tecnologias
As duas motos contam com praticamente os mesmos níveis tecnológicos, o que é ótimo. A Tracer 7 possui uma tela de 5 polegadas com tecnologia TFT. A Yamaha traz de série:
- ABS
- Controle de tração com dois níveis de intervenção e possibilidade de desligamento
- Controle de cruzeiro
- Conectividade
É um pacote coerente com a proposta touring e com o preço de entrada mais baixo. A Triumph, por sua vez, oferece:
- ABS
- Controle de tração
- Modos de pilotagem
- Controle de cruzeiro
- Conectividade
Garantia
No pós-venda, a Tracer 7 leva vantagem. A Yamaha oferece quatro anos de garantia, o dobro do prazo da Tiger Sport 660, que conta com dois anos de cobertura. Além disso, a Yamaha anuncia um programa de revisões com preço fixo, fatores que podem atrair quem planeja manter a moto por mais tempo ou rodar bastante em viagens.
Qual melhor?
A Yamaha Tracer 7 é a escolha mais racional para quem valoriza garantia longa, deseja uma moto um pouco mais leve e prefere torque disponível em rotações mais baixas. Ela se apresenta como uma opção forte para conciliar cidade, estrada e viagens de fim de semana.
A Triumph Tiger Sport 660 custa mais, mas entrega 95 cv, motor tricilíndrico, modos de pilotagem e suspensão com curso maior. É a alternativa indicada para quem prioriza desempenho esportivo, gosta de explorar rotações mais altas e deseja maior fôlego em rodovias.