A BMW Motorrad vai lançar uma nova versão da R12 G/S, que passará a ser oferecida também com pintura preta. O anúncio será feito durante o Capital Moto Week 2026, em Brasília (DF), realizado entre os dias 23 de julho e 1º de agosto. A nova configuração amplia as possibilidades de personalização da big trail, mas não traz alterações no conjunto mecânico, no pacote tecnológico ou na ciclística do modelo.
BMW R12 G/S
A R12 G/S mantém o motor boxer de dois cilindros e 1.170 cm³. O propulsor entrega 109 cv a 7.000 rpm e 11,7 kgfm de torque a 6.500 rpm. Trata-se de um motor de quatro tempos, com duas árvores de comando por cilindro e quatro válvulas por cilindro. A transmissão é manual de seis marchas, com embreagem seca de acionamento hidráulico e transmissão final por cardã.
- Peso em ordem de marcha: 229 kg
- Chassi: Quadro tubular de aço, motor como elemento estrutural
- Dianteira: Garfo invertido de 45 milímetros, com ajustes de pré-carga, compressão e retorno
- Traseira: Sistema Paralever de alumínio com amortecedor totalmente ajustável
- Cursos de suspensão: 210 mm (dianteira) e 200 mm (traseira)
A big trail utiliza rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, combinação que favorece o desempenho em terrenos irregulares e reforça a vocação aventureira do modelo. O tanque de combustível tem capacidade para 15,5 litros e a altura do assento varia entre 860 mm e 875 mm, dependendo da configuração escolhida.
Equipamentos
Entre os equipamentos de série da R12 G/S estão:
- Assistente de Troca de Marchas Pro
- ABS Pro
- Controle Dinâmico de Tração (DTC)
Esses sistemas contribuem para melhorar a segurança e o controle da motocicleta em diferentes condições de pilotagem.
O conjunto de freios é formado por dois discos dianteiros de 310 mm, com pinças flutuantes de dois pistões, e disco traseiro de 265 mm, também com pinça de dois pistões. O ABS faz parte da lista de equipamentos do modelo.