As motos esportivas não lideram as vendas no Brasil, dominadas por scooters, nakeds e utilitárias. Mas seguem como objetos de desejo para muitos motociclistas. Para 2026, três modelos chamam atenção e devem desembarcar por aqui: CFMOTO 675 SR, CFMOTO Voom 500 e Triumph Thruxton 400.
CFMOTO 675 SR
A CFMOTO 675 SR surge como uma esportiva média com foco em equilíbrio entre desempenho e tecnologia.
- Motor: tricilíndrico de 94 cv de potência e 7 kgf.m de torque.
- Conceito: Similar ao da Triumph, visando atrair o público que procura uma esportiva “de verdade”.
A plataforma da marca vem sendo bem avaliada lá fora pelo acerto de chassi, eletrônica e conjunto geral, oferecendo boa combinação de desempenho e controle. A 675 SR deve mirar o público que quer uma esportiva moderna, mas sem subir para o universo das 1000 cc.
CFMOTO Voom 500
A CFMOTO Voom 500 aposta em algo cada vez mais raro nas esportivas médias: um motor quatro cilindros em linha, feito para girar alto.
- Desempenho: 500 cm³ entregando 78,8 cv a 12.500 rpm e 4,9 kgf.m de torque a 10.000 rpm.
- Caráter: Uma motocicleta que convida o piloto a explorar o limite, com um comportamento voltado para altas rotações.
Zontes 703 RR
Fechando o trio, a Zontes 703 RR aparece como uma das apostas mais agressivas em termos de ficha técnica dentro do segmento.
- Motor: três cilindros em linha, DOHC, de 699 cm³, entregando 95 cv de potência a 11.200 rpm e 75,5 Nm de torque a 8.500 rpm.
- Suspensão: equipada com suspensões Marzocchi, reconhecidas pela precisão e ampla capacidade de regulagem.
- Segurança: Freios ABS de série, oferecendo confiança ao piloto.
A Zontes 703 RR já está aqui no continente e, se chegar ao Brasil, vai competir diretamente com a Suzuki GSX-8R.
Essas três motos refletem o desejo dos motociclistas brasileiros por opções esportivas de média cilindrada, combinando tecnologia, desempenho e estilo. Mantenha-se atento às novidades do mercado para não perder a oportunidade de conhecer essas máquinas quando chegarem ao Brasil em 2026.