o que muda pra versão padrão?

Descubra o que muda na versão padrão! Guia Completo

A diferença de R$ 36 mil entre a BMW GS 1300 padrão e a versão Adventure vale a pena? A resposta depende do tipo de uso, mas as duas motos revelam diferenças claras em autonomia, capacidade off-road e equipamentos de série.

O que muda na GS 1300 Adventure

A versão Adventure é a topo de linha da família GS 1300. Enquanto a padrão sai por R$ 110.358, a Adventure chega a R$ 146.510 na Tabela FIPE. O motor boxer de 1.300 cc, com 145 cv e 149 Nm, é idêntico nas duas. A grande mudança está no pacote de uso real:

  • Tanque de combustível: 30 litros na Adventure contra 19 litros na versão padrão, aumentando a autonomia em viagens longas.
  • Peso: 268 kg na Adventure, refletindo o tanque maior e a estrutura reforçada, comparado aos 237 kg da versão padrão.

A suspensão é outro ponto de destaque. A Adventure oferece curso de:

  • 210 mm à frente e 220 mm atrás na versão Adventure.
  • 190 mm à frente e 200 mm atrás na versão padrão.

Isso resulta em maior altura do solo e melhor absorção em terrenos irregulares, além de opções de assento mais baixas disponíveis na Adventure.

Equipamentos e tecnologia

Em termos de equipamentos, a Adventure se destaca com diversos itens que são opcionais ou estão disponíveis apenas na configuração Plus da versão padrão:

  • Para-brisa com ajuste eletrônico.
  • Escapamento Akrapovic.
  • Assistentes de pilotagem completos (ACC, FCW e SWW).
  • Assistente de troca de marchas Pro.
  • Modos de pilotagem Pro.
  • Rodas raiadas pretas.
  • Protetores de mãos com piscas em LED integrados.

A versão padrão, especialmente na configuração Plus, já entrega boa parte dos assistentes eletrônicos e suspensão DSA, mas exige complementos pagos para chegar perto do pacote da Adventure. O tanque menor e o curso de suspensão reduzido limitam seu uso em viagens muito longas ou em trilhas mais exigentes.

Para quem roda principalmente em asfalto e quer economizar, a GS 1300 padrão cumpre bem o papel e pode ser equipada aos poucos. Já para quem viaja com frequência, carrega bagagem e precisa de mais autonomia e robustez fora de estrada, a Adventure entrega valor concreto nos R$ 36 mil extras.