A Harley-Davidson anunciou mais detalhes da sua nova estratégia para reconquistar o mercado e atrair um público mais jovem. Sob a liderança do CEO Artie Starrs, a empresa lançou o plano “Back to the Bricks”, que traz como destaque o relançamento da icônica Sportster 883 e a introdução da Sprint, modelo de entrada com preço abaixo de US$ 10.000.
A volta da Sportster 883
Ao que tudo indica, a Harley vai retornar com a Sportster 883, descontinuada em 2022. Como pode ser visto na imagem divulgada, o motor é muito semelhante ao clássico motor Evolution refrigerado a ar de 883 cc. A americana estima que o preço da Sportster deve ser de US$ 10.000.
Outro lançamento esperado é da Sprint, inspirada na X440 fabricada pela Hero MotoCorp na Índia. A nova moto terá motor monocilíndrico de 27 cv refrigerado a óleo e design adaptado ao estilo cruiser, com preço inicialmente estimado em US$ 6.000. Aqui no Motonline temos mais informações sobre essa moto.
Novos Modelos e Customização
A estratégia também inclui o lançamento de 20 novos modelos até 2027/28, preenchendo lacunas nas linhas Revolution Max, Softail, Touring e Trike. Além disso, haverá um foco maior em peças e acessórios para customização, visando aumentar a receita.
Mudança de estratégia
Após anos de mudanças de rumo, da diversificação com Matt Levatich em 2018 ao foco em modelos premium com Jochen Zeitz em 2020, o novo CEO, Starrs, busca um equilíbrio entre tradição e acessibilidade. Resultados iniciais mostram progresso: no primeiro trimestre de 2026, as vendas globais cresceram 8% (14% nos EUA) e o estoque nas concessionárias caiu 22%, embora a receita tenha recuado 2%, para US$ 1,1 bilhão. A empresa projeta lucro de US$ 350 milhões no setor de motos até 2027 e redução de custos de US$ 150 milhões.
As ações da Harley-Davidson subiram 2,3% no pregão inicial após o anúncio, refletindo otimismo do mercado, mesmo com um trimestre financeiramente mais fraco. Com essa nova abordagem, a marca espera revitalizar sua base de clientes e fortalecer sua rede de concessionárias, alinhando estoque à demanda e mirando um futuro mais inclusivo no mundo das duas rodas.
No mês passado, a fabricante havia anunciado uma prévia desse novo plano. Agora, resta aguardar para ver se a nova estratégia vai atingir seus objetivos.