A Royal Enfield Himalayan 440
A Royal Enfield prepara o retorno de uma motocicleta aventureira com proposta simples e acessível. Segundo informações apuradas, a nova Himalayan 440 deverá ser lançada na Índia em setembro de 2026. O modelo tem como objetivo preencher uma lacuna na linha da marca, situando-se acima da Scram 440 e abaixo da Himalayan 450. A proposta é oferecer uma opção voltada para o uso misto, com capacidade aprimorada para aventuras fora de estrada e uma mecânica de fácil manutenção.
Motor da Scram 440
A Himalayan 440 utilizará a mesma plataforma da Scram 440, incluindo o motor LS440. Este propulsor é um monocilíndrico de 443 cm³, refrigerado a ar e óleo, que entrega 25,4 cv de potência e 3,4 kgf.m de torque. A transmissão será de seis velocidades, ideal para quem busca performance em baixas e médias rotações, favorecendo a condução em estradas de terra e trilhas leves.
Diferenças na Himalayan 440
Uma das principais diferenças em relação à Scram 440 será o conjunto ciclístico. A Himalayan 440 deverá ter uma roda dianteira de 21 polegadas, mantendo a tradição dos modelos anteriores. A expectativa é que as suspensões tenham um maior curso, permitindo um melhor desempenho fora de estrada.
- Construção robusta: A Himalayan sempre foi conhecida por sua mecânica simples e robustez.
- Visual funcional: O design prioriza a praticidade, com aparência preparada para aventuras.
- Postura elevada: Espera-se que o modelo tenha uma postura que combina conforto e performance.
Preço
Na Índia, a nova Himalayan 440 deverá ser posicionada abaixo da Himalayan 450, com um preço estimado em aproximadamente 2,50 lakh de rúpias (cerca de R$ 13.500), na configuração ex-showroom. Isso a coloca em uma faixa de preço entre a Scram 440 e a Himalayan 450, tornando-a uma opção atrativa para os amantes de motocicletas aventureiras.