Enquanto a chinesa Benda avança com registros de marca e planos de chegada ao mercado brasileiro, outras grandes fabricantes de motocicletas permanecem ausentes das concessionárias nacionais. Algumas já possuem documentação registrada no INPI, mas ainda não iniciaram vendas oficiais. Confira cinco nomes relevantes que os motociclistas brasileiros ainda não conseguem comprar de forma oficial:
TVS
Nasceu na Índia em 1978 e hoje é a quarta maior fabricante de motocicletas do mundo. A marca já registrou sua marca no Brasil, mas ainda não trouxe modelos para venda sob sua própria logo. Contudo, atua indiretamente no Brasil através da Mottu Sport 110i, fabricada pela TVS. Um dos destaques é a TVS Apache RR 310, uma esportiva com motor de 312 cc que entrega 37 cv.
Hero
É uma gigante indiana que foi fundada em 1984 e é a segunda maior fabricante de motocicletas do mundo em volume de produção. A empresa tem registro de marca no Brasil desde alguns anos, inclusive com fábrica na zona franca de Manaus. Um modelo representativo é a Hero XPulse 210, uma trail de entrada com motor de 210 cc e 27 cv de potência.
Norton
Uma marca britânica, fundada em 1898 e conhecida por modelos clássicos de alta performance. Após mudanças de propriedade e até falências, a Norton voltou a produzir motocicletas, mas ainda não tem qualquer movimento oficial de entrada no Brasil. Entre seus lançamentos, destaca-se a esportiva Manx R, que segue a tradição de alta performance da marca.
Moto Guzzi
Fundada em 1921 na Itália, é uma das marcas mais antigas em atividade e pertence ao grupo Piaggio. A fabricante mantém forte identidade com motores em V e design característico, mas não estruturou importação oficial para o Brasil. Um de seus modelos mais vendidos é a Moto Guzzi V7 Stone, uma custom com motor de 853 cc e 65 cv.
Indian Motorcycle
Criada nos Estados Unidos em 1901, Indian é uma das duas grandes marcas americanas de motocicletas e já esteve no Brasil por um curto período. Pertencente à Polaris, oferece modelos de alta cilindrada com acabamento premium. Um grande sucesso da marca é a Indian Scout Bobber, uma cruiser com motor de 1.133 cc e 94 cv, que já esteve no país de 2015 a 2018.
Benda no Brasil
A possível chegada da Benda ao Brasil ainda em 2026 é alimentada por vários rumores e aponta para uma possível apresentação dos modelos da marca no Festival Interlagos. Outra especulação forte é que a Dafra poderia ser a importadora oficial, aproveitando sua experiência com parcerias no mercado brasileiro. Esses boatos ganharam força depois que a fabricante chinesa registrou a marca no INPI, um movimento que, embora não confirme a entrada, é visto como um passo preparatório. Até o momento, porém, nada foi oficialmente confirmado pela empresa.