A aguardada BMW F 450 GS já está confirmada no Brasil e deve substituir a linha G 310 da marca. Produzida pela indiana TVS, a nova moto combina tecnologia de ponta, desempenho robusto e opções para diferentes perfis de pilotos. No exterior ela está disponível em 4 versões: Basic, Exclusive, Sport e GS Trophy. Entenda as diferenças entre elas!
Versão Basic
A versão Basic é a porta de entrada para a linha F 450 GS, ideal para quem busca uma moto adventure sem extras desnecessários. Esta variante vem equipada com rodas de liga leve e pneus de uso misto, garantindo versatilidade para uso urbano e leves incursões off-road. Embora seja a mais simples da gama, ainda conta com a base tecnológica da linha, como iluminação full LED e tela TFT. O quickshifter bidirecional, no entanto, é opcional nesta versão.
- Equipamentos principais: Rodas de liga leve, pneus de uso misto, iluminação full LED, tela TFT de 6,5 polegadas.
Versão Exclusive
A versão Exclusive da 450 GS eleva o nível de equipamentos, adicionando itens que aumentam o conforto e a segurança do piloto. Além dos recursos da Basic, ela inclui bolha para-brisas, protetor de manopla, protetor de cárter, assistente de marcha e assistente de partida, tornando-a uma opção mais preparada para viagens longas e terrenos variados. O quickshifter bidirecional já vem de série nesta variante.
- Equipamentos adicionais: Bolha para-brisas, protetor de manopla, protetor de cárter, assistente de marcha, assistente de partida, quickshifter de série.
Versão Sport
A Sport mantém os mesmos acessórios da Exclusive, mas se diferencia pela suspensão otimizada, que oferece maior controle e estabilidade em terrenos desafiadores. Além disso, a F 450 GS tem pintura vermelha exclusiva, conferindo um visual mais agressivo e esportivo, atraindo pilotos que buscam estilo aliado a desempenho. Assim como na Exclusive, o quickshifter bidirecional é de série.
- Equipamentos adicionais: Suspensão otimizada, pintura vermelha exclusiva.
Versão GS Trophy
No topo da gama está a 450 GS Trophy, uma versão que combina o melhor em equipamentos, design e performance. Inspirada na icônica BMW R 1300 GS, ela traz um grafismo exclusivo que remete à irmã maior, além de rodas raiadas sem câmara, suspensão esportiva ajustável, protetor de cárter em alumínio e bolha para-brisas fumê. A GS Trophy ainda incorpora o sistema de embreagem Easy Ride, reforçando seu apelo premium para os pilotos mais exigentes. Todos os modos de pilotagem (incluindo Enduro Pro) e tecnologias avançadas estão disponíveis nesta variante.
- Equipamentos adicionais: Grafismo inspirado na R 1300 GS, rodas raiadas sem câmara, suspensão esportiva ajustável, protetor de cárter em alumínio, bolha para-brisas fumê, sistema Easy Ride.
Sobre a 450 GS
A F 450 GS é produzida pela indiana TVS e utiliza o novo motor bicilíndrico paralelo de 420 cc, refrigerado a líquido, que entrega 48 cv a 8.750 rpm e 43 Nm de torque a 6.750 rpm, acoplado a um câmbio de seis velocidades. Seu chassi tubular de aço é complementado por suspensão dianteira invertida e monoamortecedor traseiro, com rodas de 19 polegadas na frente e 17 polegadas atrás (liga leve nas versões básicas e raiadas sem câmara na Trophy).
A moto se destaca por recursos tecnológicos como iluminação full LED, tela TFT de 6,5 polegadas com conectividade Bluetooth, modos de pilotagem (Rain, Road, Enduro e Enduro Pro nas versões superiores), quickshifter bidirecional (opcional na básica, de série nas demais), controle de tração em curvas, ABS e Controle Dinâmico de Frenagem. A versão GS Trophy ainda oferece suspensão ajustável e o sistema de embreagem Easy Ride, reforçando seu apelo premium.