A chegada da nova Honda Pop 110i ES 2027 mexeu diretamente com o ranking das motos mais baratas do Brasil. Com visual renovado, partida elétrica e preço público sugerido de R$ 10.588 (sem frete), a cub da Honda segue como principal porta de entrada para quem busca economia absoluta. Vale lembrar: como o modelo acaba de ser lançado, usamos aqui o preço sugerido pela fabricante, enquanto os valores praticados por concessionárias podem variar conforme região, frete e taxas.
Mas a Pop não está sozinha. O mercado brasileiro ainda oferece opções urbanas acessíveis entre cubs, streets e scooters básicas, incluindo modelos de Shineray, Yamaha e Haojue. E, embora algumas possam parecer mais caras na etiqueta inicial, muitas entregam mais equipamentos, rodas maiores ou propostas diferentes.
As 5 motos mais baratas do Brasil (2026)
1. Honda Pop 110i ES 2027 — a partir de R$ 10.588
A mais barata entre as grandes marcas segue apostando em simplicidade, baixo consumo e manutenção enxuta. Agora com partida elétrica, rodas de liga leve e pneus sem câmara, ficou mais moderna sem abandonar a proposta utilitária. Ideal para deslocamento urbano puro.
2. Shineray Worker 125 — cerca de R$ 8,5 mil a R$ 9 mil (mercado)
Mesmo mais simples e focada em trabalho, a Worker aparece como uma das opções mais baratas do país em preço de mercado. Tem proposta extremamente básica, visual utilitário e custo inicial agressivo, mas rede e revenda ainda pesam contra frente às líderes.
3. Shineray Jet 125SS EFI — cerca de R$ 11,5 mil
Formato cub semelhante ao da Pop, mas com proposta visual mais moderna e preço competitivo. Costuma chamar atenção pelo pacote acessível, embora histórico de revenda e percepção de durabilidade ainda sejam pontos analisados com cautela.
4. Yamaha Neo 125 UBS — faixa de R$ 13 mil
Aqui já entra um scooter automática de marca consolidada. Mais cara, porém entrega praticidade urbana superior, câmbio CVT e conforto que cubs e streets simples não oferecem.
5. Haojue Lindy 125 — faixa de R$ 13,4 mil a R$ 13,9 mil
Outro scooter urbano que aposta em conforto, visual clássico e custo competitivo. Não é a mais barata na compra, mas aparece como alternativa racional para quem quer fugir do câmbio convencional.
O que muda na prática entre elas?
A Pop 110i ES continua imbatível em economia e simplicidade, mas quem sobe alguns milhares de reais encontra motos com propostas mais completas. A Jet 125SS tenta rivalizar em preço, enquanto Neo e Lindy entram no universo scooters, com foco total em conforto urbano.
Na prática, a decisão depende menos do menor preço absoluto e mais do uso. Quem quer gastar o mínimo possível provavelmente continuará olhando para Pop ou Worker. Já quem busca praticidade diária pode perceber mais valor em scooters, mesmo pagando mais.
Vale lembrar sobre preço real
Preço sugerido não é preço final. Frete, documentação, taxas e margem de concessionária podem alterar significativamente o valor pago, especialmente em modelos de entrada muito procurados.