A Yamaha Ténéré 700 já ultrapassou a marca de 1.067 unidades emplacadas no primeiro semestre de 2026, segundo a Fenabrave. O resultado coloca a big trail da Yamaha à frente de concorrentes importantes, como Suzuki V-Strom 800 e Honda XL750 Transalp, embora ainda fique atrás de modelos consolidados, como a Triumph Tiger 900, que soma 1.478 unidades no período.
Ténéré 700 ganha espaço entre as big trails
A chegada da Yamaha Ténéré 700 ao mercado brasileiro movimentou o segmento das motos aventureiras de média e alta cilindrada. Nos seis primeiros meses de 2026, o modelo acumulou 1.067 emplacamentos, número que a coloca entre as motos mais vendidas da categoria Maxtrail.
O desempenho chama atenção porque a Ténéré ainda é relativamente nova no mercado nacional. Mesmo assim, ela já conseguiu ultrapassar algumas rivais tradicionais e conquistar espaço entre as principais opções do segmento.
Modelo supera concorrentes importantes
Com 1.067 unidades, a Ténéré 700 aparece na 6ª colocação entre as Maxtrail mais vendidas do país. O número já é superior ao de modelos como a Suzuki V-Strom 800, que fechou o semestre com cerca de 500 emplacamentos, e também da Honda XL750 Transalp, que registra volume inferior ao da Yamaha no acumulado do ano.
Por outro lado, algumas concorrentes ainda mantêm vantagem. A Triumph Tiger 900, por exemplo, soma 1.478 unidades, ocupando a quinta posição da categoria.
Ranking das mais vendidas do seguimento até junho de 2026
Segundo a Fenabrave, o ranking do segmento ficou assim:
| Posição | Modelo | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | Royal Enfield Himalayan 450 | 3.610 |
| 2º | Honda NX 500 | 3.226 |
| 3º | BMW R 1300 GS Adventure | 1.603 |
| 4º | Honda NC 750X | 1.491 |
| 5º | Triumph Tiger 900 | 1.478 |
| 6º | Yamaha Ténéré 700 | 1.067 |
| 7º | BMW R 1300 GS | 949 |
| 8º | Triumph Tiger 1200 | 802 |
| 9º | BMW F 900 GS | 789 |
| 10º | Honda CRF 1100L Africa Twin | 763 |
O resultado mostra força da Yamaha
Embora ainda esteja distante das líderes Himalayan 450 e NX 500, que atuam em faixas de preço e propostas diferentes, a Ténéré demonstra que existe espaço para uma trail de perfil mais aventureiro no mercado brasileiro.
Além disso, ultrapassar a marca de mil unidades em apenas um semestre é um indicativo de boa aceitação entre os consumidores, especialmente em um segmento onde os volumes de vendas costumam ser menores do que em categorias como street ou scooter.
Ainda há espaço para crescer
O desempenho também mostra que a disputa entre as big trails está mais equilibrada do que nunca. A Triumph Tiger 900 ainda mantém vantagem sobre a Yamaha, enquanto modelos como BMW R 1300 GS, Africa Twin e F 900 GS seguem próximos em volume de emplacamentos.
Com o mercado aquecido e novas opções chegando ao Brasil, a expectativa é de que a competição entre as aventureiras continue intensa ao longo do segundo semestre de 2026. Por enquanto, a Yamaha Ténéré 700 já pode comemorar um marco importante: ultrapassar a barreira das 1.000 unidades vendidas e consolidar seu espaço entre as principais representantes da categoria no país.