A Honda apresentou a CB250SS durante a feira CIMA (China International Motorcycle Trade Show), realizada em Chongqing, na China. A moto tem estética de scrambler neo-retrô, motor de 249cc com refrigeração líquida e, por enquanto, tudo indica que será um modelo exclusivo para o mercado chinês.
Visual retrô, vocação urbana
O design da CB250SS entrega o estilo scrambler que está em alta:
- Farol redondo com grade protetora;
- Pequena bolha na cor da carroceria;
- Guidão alto;
- Tanque de combustível com curvas acentuadas;
- Paralamas recortados;
- Banco com textura estriada;
- Dois escapamentos laterais;
- Garfos invertidos dourados.
A aparência aventureira, no entanto, não se traduz em capacidade off-road. Rodas de 17 polegadas em liga leve, curso de suspensão discreto e pneus voltados para o asfalto deixam claro que o projeto foi pensado para a cidade e para estradas pavimentadas.
Motor e tecnologia de bordo
O motor de 249cc com refrigeração líquida vem equipado com embreagem assistida e antiderrapante (assist and slipper clutch). A Honda afirma que o propulsor foi calibrado para oferecer bom torque em baixas rotações e entrega de potência progressiva, mas dados específicos de potência e torque ainda não foram divulgados.
Na parte tecnológica, a CB250SS estreia um painel TFT redondo com conectividade Honda RoadSync de segunda geração, o sistema da marca que integra o smartphone à moto.
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As chances de chegar ao Brasil
Por ora, a CB250SS foi revelada como um produto voltado ao mercado chinês, e não há qualquer indicação de comercialização em outros países. As chances de ela chegar ao Brasil, no curto prazo, são pequenas. Ainda assim, a moto ocupa um espaço que não existe no segmento de 250cc nacional: uma scrambler com estilo retrô genuíno. Se a Honda decidir ampliar a distribuição, dificilmente faltariam interessados por aqui.