Lá na Índia, a Kawasaki prepara o retorno da Z300, moto que já esteve no Brasil e deixou o país em 2019. Por lá, até a Ninja 300 é uma novidade, esportiva que conquista muitos corações por aqui até hoje (e tem 0km).
Kawasaki Z300 modelo 2027
Na Índia, a nova Z300 será o modelo de entrada da família Z. Em termos de estilo, ela se aproxima da Z900, com a identidade agressiva típica das streetfighters da marca.
Debaixo da carroceria, a moto é baseada na Ninja 300 e usa o mesmo motor: um bicilíndrico paralelo de 296 cc, refrigerado a líquido, que na esportiva entrega 38,4 cv e 26,1 Nm de torque. A expectativa é que a Z300 apresente números semelhantes.
O que muda na Z300 0km?
A parte ciclística também deve repetir a da Ninja 300. A configuração de suspensão provavelmente será a mesma, com:
- Garfo telescópico na frente
- Monoamortecedor atrás
- Rodas de liga leve de 17 polegadas
- Discos de freio tipo pétala de 290 mm na dianteira e 220 mm na traseira
- ABS de dois canais
A principal evolução em relação à Ninja 300 deve estar na eletrônica. Enquanto a esportiva ainda usa um painel semi-digital já defasado, a Z300 deve contar com um painel TFT com conectividade para smartphone e recursos associados, como navegação curva a curva.