Uma MT-09 com visual dos anos 90, imagine isso. Pois é basicamente o que a Yamaha fez na Europa com a XSR900 2027, uma naked retro, com a motorização da MT, nova cor e uma dose extra de nostalgia com kit de carenagens de corrida.
Novas cores
A YZF750R foi a sucessora da FZR750R (OW-01) e manteve os tradicionais grafismos listrados da Yamaha, mas estreou o esquema branco, azul e rosa que virou uma das combinações mais icônicas da marca. Agora, mais de trinta anos depois, ele reaparece em uma moto moderna.
O acabamento Branco Neon, inspirado na YZF750R de 1993, combina:
- Fundo branco
- Grafismos azuis no tanque e painéis laterais
- Detalhes em rosa
- Estrutura prateada
É o tipo de visual que faz o motociclista veterano lembrar dos pôsteres de parede e dos campeonatos de superbike dos anos 1990.
Para quem prefere algo mais sóbrio, a XSR900 continua disponível na cor Preto Meia-Noite, igual à do modelo 2026, com:
- Rodas douradas
- Detalhes na mesma tonalidade nos emblemas da Yamaha
Essa opção contrasta com o clima retrô da versão branca, oferecendo diversidade de escolha aos pilotos.
Motor da MT-09
Debaixo da carenagem, o torcedor da MT-09 vai se sentir em casa. A XSR900 usa o motor Crossplane CP3 de 890 cc, que proporciona:
- 119 cv a 10.000 rpm
- 93 Nm de torque a 7.000 rpm
- Câmbio de seis marchas
É o mesmo conceito de propulsor que ajudou a consolidar a fama de esportiva e divertida da MT-09, conhecida pela resposta forte em baixas e médias rotações.
O pacote eletrônico também segue o padrão atual, com:
- Modos de pilotagem
- Quickshifter
- Controle de cruzeiro
A ideia é oferecer tecnologia e desempenho contemporâneos dentro de um estilo que celebra a herança esportiva da fabricante, com direito a carenagem frontal e visual neorretrô.
A Yamaha ainda não divulgou o preço da XSR900 2027, e o anúncio se refere ao mercado europeu. Não há, até o momento, informação oficial sobre a chegada da nova cor ao Brasil.