A Scrambler 400 X reforça a presença da Triumph no mercado nacional, com preço inicial a partir de R$ 31.990,00, podendo variar entre R$ 33.990,00 e R$ 34.990,00 dependendo do modelo e atualizações. Essa motocicleta destaca-se como uma opção acessível no segmento de médias cilindradas, combinando estética clássica com capacidade para uso misto.
Motorização e desempenho
O motor monocilíndrico da Série TR possui 398,15 cc, com refrigeração líquida e comando duplo no cabeçote (DOHC), equipado com 4 válvulas. A injeção eletrônica Bosch garante eficiência, proporcionando 40 cv a 8.000 rpm e um torque de 37,5 Nm a 6.500 rpm. O câmbio tem 6 marchas e inclui embreagem auxiliar de torque (deslizante), facilitando reduções e evitando o travamento da roda traseira.
Ciclística e capacidade off-road
A estrutura da Scrambler utiliza um quadro híbrido em aço, com suspensão dianteira de garfos invertidos (USD) de 43 mm e 150 mm de curso. Na traseira, um monoamortecedor com reservatório externo também oferece 150 mm de curso. O sistema de frenagem conta com disco de 320 mm na dianteira e 230 mm ByBre na traseira, ambos com ABS, sendo que o traseiro é comutável para uso em trilhas. As rodas têm dimensões de 19 polegadas na frente e 17 polegadas atrás.
Dimensões, consumo e tecnologias
A Scrambler pesa 179 kg em ordem de marcha, com altura do assento de 835 mm e um tanque de 13 litros. O consumo médio é de 25 a 26 km/l, resultando em autonomia de aproximadamente 300 km. As tecnologias de série incluem controle de tração comutável, modo ABS Off-Road, iluminação totalmente em LED e porta USB-C para carregamento de dispositivos.
Ficha técnica: Triumph Scrambler 400 X
- Motor: Monocilíndrico, 398,15 cc, refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas (Série TR)
- Potência: 40 cv a 8.000 rpm
- Torque: 37,5 Nm a 6.500 rpm
- Transmissão: Câmbio de 6 marchas com embreagem auxiliar de torque (deslizante)
- Alimentação: Injeção eletrônica Bosch
- Chassi: Quadro híbrido em aço
- Suspensão dianteira: Garfos invertidos (USD) de 43 mm com 150 mm de curso
- Suspensão traseira: Monoamortecedor com reservatório externo e 150 mm de curso
- Freios: Disco dianteiro de 320 mm com ABS; disco traseiro de 230 mm ByBre com ABS comutável
- Rodas: 19 polegadas (dianteira) e 17 polegadas (traseira)
- Peso em ordem de marcha: 179 kg
- Capacidade do tanque: 13 litros
- Altura do assento: 835 mm
- Consumo médio: 25 a 26 km/l (autonomia aprox. 300 km)
- Tecnologias: Controle de tração comutável, modo ABS Off-Road, iluminação LED e porta USB-C
A Scrambler 400 X da Triumph destaca-se por unir o DNA clássico da marca com tecnologias modernas, cumprindo com eficácia o desejo de motociclistas por uma moto versátil, adequada tanto para o ambiente urbano quanto para aventuras em estradas de terra, e mantendo um custo atrativo no segmento premium.