Com a chegada da nova Pop 110i ES 2027, a Honda reforçou sua presença no segmento de entrada e também manteve um detalhe importante para quem busca economia: ainda existem apenas três motos/scooters da marca com preço público sugerido abaixo de R$ 15 mil no Brasil. Considerando os valores oficiais divulgados pela fabricante (sem frete), a lista hoje é formada por Pop 110i ES, Biz 125 ES e Elite 125. Porém, como já acontece há anos no mercado brasileiro, o preço final praticado nas lojas pode subir consideravelmente dependendo da região, frete e taxas.
1. Honda Pop 110i ES 2027, a mais barata da Honda
A Pop 110i ES segue como a porta de entrada mais acessível da marca no país, agora com preço público sugerido de R$ 10.588 (base São Paulo, sem frete). O modelo recebeu atualizações como rodas de liga leve e pneus sem câmara, mas mantém sua proposta principal: ser uma moto simples, econômica e extremamente funcional para deslocamentos urbanos e trabalho.
Na prática, porém, concessionárias já anunciam unidades por valores próximos de R$ 13 mil a R$ 14 mil, dependendo da praça. Ou seja: embora o preço oficial seja atrativo, o valor “na rua” pode ser bem diferente.
2. Honda Biz 125 ES, a cub que continua fortíssima
A Biz 125 ES aparece como uma opção mais equipada e versátil, com preço sugerido de R$ 13.240 sem frete. Ela entrega mais potência que a Pop, câmbio semiautomático e o tradicional pacote de praticidade que faz da Biz um fenômeno de vendas no Brasil.
Já nas lojas, o cenário muda: anúncios recentes mostram preços geralmente entre R$ 15,9 mil e R$ 16,8 mil, colocando a moto acima da faixa simbólica dos R$ 15 mil no mercado real.
3. Honda Elite 125, o scooter automático de entrada
Fechando a lista, o Elite 125 representa a alternativa para quem quer praticidade total de scooter automático, com foco urbano. Embora o preço possa variar por atualização de linha, ele tradicionalmente permanece abaixo dos R$ 15 mil em valor sugerido, posicionando-se como o scooter mais acessível da Honda.
Seu apelo está no câmbio CVT automático, baixo consumo e facilidade para uso diário, especialmente para quem prioriza conforto sobre desempenho.
Preço sugerido x preço real: o ponto mais importante
Aqui está o detalhe que muita gente ignora: preço público sugerido não é preço obrigatório. A Honda divulga uma referência nacional sem frete, mas concessionárias podem aplicar diferenças relevantes. Em alguns casos, uma Pop pode custar mais de R$ 3 mil acima do sugerido, enquanto Biz e Elite frequentemente ultrapassam o teto dos R$ 15 mil quando chegam ao showroom.
Qual faz mais sentido?
Pop 110i ES: melhor para quem quer gastar o mínimo possível e prioriza economia extrema.
Biz 125 ES: opção mais equilibrada entre custo, praticidade e revenda.
Elite 125: escolha para quem quer conforto de scooter automático sem subir demais de categoria.
Porta de entrada para a primeira moto 0Km
No fim das contas, Pop 110i ES, Biz 125 ES e Elite 125 seguem como as principais portas de entrada da Honda para quem quer conquistar a primeira moto 0km com o peso de uma marca consolidada, ampla rede de assistência e foco em praticidade urbana a um preço mais acessível. Mesmo que o preço final nas concessionárias possa variar, ainda representam algumas das opções mais acessíveis da fabricante para quem busca independência sobre duas rodas.
Por outro lado, para quem quer economizar ainda mais, vale lembrar que versões anteriores desses mesmos modelos no mercado de usadas costumam aparecer por valores bem abaixo da faixa dos R$ 15 mil, muitas vezes oferecendo custo-benefício ainda mais atraente para quem aceita abrir mão do zero-quilômetro em troca de um investimento inicial menor.