Aqui está o mais recente lançamento da Royal Enfield! A Bear 650 chegou ao Brasil, com preço competitivo, visual exclusivo e proposta scrambler. As reservas abriram nesta terça-feira. No próximo sábado, dia 28, haverá uma ação de divulgação nas concessionárias, oferecendo a novidade para test ride. Afinal, o que a nova moto clássica entrega por menos de 35 mil reais?
Bear 650 com preços, versões e datas de venda
O modelo está disponível em três versões, diferenciadas pelas cores, grafismos e detalhes de acabamento. Assim, a Bear custa:
- Wild Honey (amarelo, azul e branco): R$ 33.990
- Golden Shadow (preta, cinza e branca com garfo dourado): R$ 34.490
- Two Forty Nine (249): R$ 34.990
Como comprar uma Bear 650
O site das reservas já está no ar e aceitando reservas. Segundo a marca, o lote inicial é de 450 unidades. Após entrar no site e conferir a disponibilidade do modelo desejado na sua região, o cliente conclui a negociação diretamente com sua concessionária de preferência. As motos serão entregues a partir de março.
Nova Royal Enfield é scrambler inspirada nas corridas dos anos 1960
A Bear 650 é um lançamento com história. O nome e o conceito remetem a um episódio do motociclismo americano: em 1960, o jovem Eddie Mulder venceu a Big Bear Run com uma RE Fury 500. Essa competição era uma das mais brutas, sem regras e sem asfalto, com mais de 700 competidores.
Mais de 60 anos depois, esse feito virou a alma da Bear 650. As três cores disponíveis remetem ao espírito vibrante da Califórnia dos anos 1960, e a versão topo de linha, Two Forty Nine, presta homenagem direta ao número 249 que Mulder usava.
Exclusividades: o que muda em relação às outras Royal 650 cc
A Bear 650 compartilha a plataforma conhecida das Royal 650cc, mas apresenta ajustes específicos que a conferem uma identidade própria. O motor bicilíndrico de 650cc mantém os 47 cv a 7.250 rpm, mas com calibração exclusiva para entregar mais torque na faixa média de rotações, além do escapamento 2 em 1, uma exclusividade dentro da linha.
Na ciclística, destacam-se:
- Suspensão dianteira Showa com garfo invertido e tecnologia Big Piston Fork (BPF), 130 mm de curso
- Suspensão traseira Showa bi-amortecida com 115 mm
- Maior distância ao solo: 184 mm
A Bear 650 também é bem equipada, estreando o painel Tripper Dash, com display TFT redondo e navegação integrada ao Google Maps. Essa versão ainda conta com iluminação Full-LED e entrada USB-C, além de detalhes que completam o DNA scrambler.
Bear 650 – ficha técnica completa
| Preço | A partir de R$ 33.990 |
| Motor | Bicilíndrico em linha, 4 tempos, SOHC, 648 cc |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Combustível | Gasolina |
| Potência | 47,4 cv a 7.150 rpm |
| Torque | 56,3 Nm (5,7 kgfm) a 5.150 rpm |
| Consumo | Aproximadamente 24 km/l (estimado fabricante) |
| Velocidade máxima | Aproximadamente 170 km/h |
| Diâmetro x curso | 78 mm x 67,8 mm |
| Câmbio | 6 marchas |
| Chassi | Tubular em aço, berço duplo |
| Comprimento | 2.216 mm |
| Largura | 855 mm |
| Altura | 1.160 mm |
| Entre-eixos | 1.460 mm |
| Distância ao solo | 184 mm |
| Altura do assento | 830 mm |
| Peso | 214 kg (ordem de marcha) |
| Tanque | 13,7 litros |
| Freios | Discos duplo canal com ABS (desativável na traseira) |
| Freio dianteiro | Disco de 320 mm |
| Freio traseiro | Disco de 270 mm |
| Pneu dianteiro | 100/90-19 M/C 57H |
| Pneu traseiro | 140/80 R17 M/C 69H |
| Cores | Wild Honey, Golden Shadow e Two Forty Nine (249) |