A Honda cortou o preço da NX 500 na Argentina: a adventure de média cilindrada saiu de US$ 13.100 para US$ 11.500, uma redução de cerca de US$ 1.600 (aproximadamente 12%). Caso isso acontecesse no Brasil, o preço sugerido dessa moto sairia de R$ 46.260 para cerca de R$ 40.700, se tornando mais competitiva nesse segmento.
Mercado
Assim como no Brasil, o segmento de trails de média cilindrada está forte por lá. Com a chegada de novas opções nos últimos meses, a japonesa busca recuperar o apelo comercial da NX 500 sem mexer em suas características principais, mantendo a proposta de moto equilibrada para:
- Cidade
- Viagens
- Escapadas de fim de semana
Com o novo preço, a NX 500 enfrenta praticamente os mesmos rivais diretos na Argentina e no Brasil:
- CFMOTO 450 MT: US$ 13.590 (R$ 35.990)
- Voge DS525X (com baús): US$ 16.626 (R$ 45.000 a R$ 49.000)
Sobre a NX 500
O motor bicilíndrico de 471 cm³, refrigerado a líquido, entrega 47 cv a 8.600 rpm e 43 Nm de torque. O funcionamento é suave e progressivo, com baixo consumo de combustível como um dos principais trunfos. O tanque de mais de 17 litros garante autonomia próxima de 500 km, número valorizado por quem faz viagens de média e longa distância. Melhorias no sistema de injeção trouxeram entrega de potência mais progressiva e resposta mais uniforme em toda a faixa de rotação.
Com 196 kg e centro de gravidade baixo, a NX 500 se mostra ágil no trânsito urbano e estável em estrada aberta. A suspensão combina:
- Forquilha invertida Showa de 41 mm na dianteira
- Monoamortecedor Pro-Link na traseira
Ambos com 135 mm de curso — configuração mais voltada para asfalto do que para trilhas intensas. Os freios são Nissin (discos duplos na frente e disco traseiro com pinça de dois pistões), e o pacote eletrônico inclui:
- Controle de tração HSTC (desativável)
- Painel TFT colorido de 5 polegadas