KTM 390 Adventure
A KTM e a Bajaj anunciaram oficialmente o lançamento da KTM 390 Adventure no Brasil, que se juntará à competitiva categoria das trails de média cilindrada, entrando em disputa direta com modelos como a CFMOTO Ibex 450 e a Himalayan 450.
Ambas as versões da 390 Adventure — a 390 Adventure X e a 390 Adventure R — são equipadas com o mesmo motor monocilíndrico LC4c de 399 cm³, que oferece 46 cv de potência e 3,97 kgf.m de torque, acoplado a um câmbio de seis marchas. O sistema de embreagem inclui uma função assistida e deslizante, além de quickshifter bidirecional disponível em algumas versões.
A 390 Adventure X é a opção mais acessível e adequada para uso urbano e rodoviário. Seu design inclui:
- Rodas de liga leve de 19 polegadas na frente e 17 polegadas atrás
- Suspensão não ajustável
- Painel LCD
- ABS com modo off-road
- Quickshifter disponível em algumas configurações
Entretanto, a Adventure X não conta com recursos como controle de tração e modos de pilotagem, presentes nas versões superiores.
Versão R com Foco Off-Road
A 390 Adventure R é voltada para os motociclistas que buscam um desempenho mais radical. Esta versão apresenta:
- Rodas raiadas de 21 polegadas na frente e 18 polegadas atrás
- Suspensão totalmente ajustável
- Painel TFT de 5 polegadas
- Modos de pilotagem Street e Off-road
- Controle de tração e ABS configurável para uso fora de estrada
Bajaj e KTM: Parceria Estratégica
A Bajaj é a controladora da KTM e possui uma operação consolidada no Brasil, com 12 concessionárias exclusivas da marca austríaca. A empresa planeja, em breve, integrar lojas compartilhadas com a rede da fabricante indiana, mantendo, contudo, sua autonomia operacional, que inclui estrutura própria de vendas e pós-venda.
Concorrentes no Mercado Brasileiro
A introdução da KTM 390 Adventure a posiciona como uma concorrente direta da CFMOTO Ibex 450, que já está disponível no mercado brasileiro a partir de R$ 35.990. Esta nova trail representa uma das principais apostas da Bajaj para fortalecer a presença da KTM no segmento de média cilindrada no Brasil.