Durante muito tempo, quem queria uma trail acessível fora do eixo Honda-Yamaha acabava esbarrando na brasileira Dafra NH 190. O modelo se consolidou como uma das motos mais importantes da marca no Brasil e, até hoje, segue sendo um dos seus maiores sucessos comerciais.
Mas o mercado mudou. Nos últimos anos, o país recebeu uma verdadeira enxurrada de novas fabricantes chinesas, com nomes como CFMoto, Zontes, Bajaj, Shineray e outras ganhando espaço rapidamente. Em meio a esse cenário cada vez mais competitivo, será que a NH 190 ainda vale a pena?
Preço continua sendo um dos principais atrativos
Um dos argumentos mais fortes da trail da Dafra continua sendo o valor cobrado. Segundo a fabricante, a NH 190 tem preço sugerido de R$ 19.990, posicionando-se abaixo de várias rivais mais modernas que chegaram recentemente ao mercado nacional.
Para quem procura uma moto versátil para o dia a dia, capaz de enfrentar ruas esburacadas, estradas de terra leves e trajetos urbanos sem sofrimento, a proposta continua interessante.
Motor simples, mas eficiente
A Dafra NH 190 utiliza um motor monocilíndrico de 183 cm³, com arrefecimento líquido e quatro válvulas. O conjunto entrega 18 cv de potência a 8.500 rpm e 1,6 kgf.m de torque a 7.500 rpm, trabalhando em conjunto com um câmbio de seis marchas.
Os números não impressionam quando comparados aos modelos mais recentes que desembarcaram no Brasil, mas continuam suficientes para deslocamentos urbanos, viagens curtas e uso misto. A presença da sexta marcha também ajuda a tornar a pilotagem mais confortável em velocidades de cruzeiro.
Pacote ciclístico segue competitivo
Mesmo sem ser um lançamento recente, a NH 190 ainda oferece características interessantes para sua faixa de preço. Entre os destaques estão:
- Freios ABS
- Discos nas duas rodas
- Rodas raiadas
- Suspensão dianteira com 140 mm de curso
- Suspensão traseira monoamortecida com 120 mm de curso
- Roda dianteira de 19 polegadas
- Partida elétrica
O conjunto foi pensado para encarar pisos irregulares sem abrir mão do conforto no uso diário. Outro ponto positivo é o peso seco de apenas 140 kg, que contribui para uma condução relativamente fácil tanto para iniciantes quanto para motociclistas mais experientes.
Onde a NH 190 sente o peso da concorrência
O problema da Dafra não está necessariamente no produto. O desafio é que o mercado mudou rapidamente.
Nos últimos anos surgiram motos com mais tecnologia embarcada, painéis TFT coloridos, conectividade, modos de pilotagem, controle de tração e motores mais potentes por valores que, em alguns casos, não ficam tão distantes da NH 190.
Além disso, novas marcas chinesas vêm investindo fortemente em rede de concessionárias e pós-venda, justamente áreas onde fabricantes alternativas tradicionalmente enfrentam maior resistência do consumidor.
Vale a pena comprar a Dafra NH 190 em 2026?
A resposta depende do que você procura. Se a prioridade for uma trail leve, econômica, relativamente simples de manter e com preço competitivo, a Dafra NH 190 continua sendo uma opção interessante no mercado brasileiro.
Por outro lado, quem busca o máximo de tecnologia, desempenho ou equipamentos talvez encontre alternativas mais modernas entre os novos fabricantes que chegaram ao país nos últimos anos.
Ainda assim, a NH 190 tem uma vantagem importante: já está consolidada no mercado, possui histórico conhecido pelos consumidores e continua sendo um dos modelos mais relevantes da Dafra. Em um segmento cada vez mais disputado, isso ajuda a explicar por que a trail segue encontrando espaço mesmo diante da crescente concorrência das marcas chinesas.