A Triumph anunciou a versão 2027 da TF 250-X, sua moto de motocross de 250 cc que garantiu ao fabricante britânico o primeiro título mundial na categoria MX2, conquistado pelo piloto Guillem Farrés em 2026. A atualização não é cosmética: as mudanças foram definidas diretamente pelo feedback dos pilotos e engenheiros de corrida durante a temporada, e abrangem motor, suspensão e equipamentos de chassi.
Motor com novo calibramento e componentes atualizados
O motor monocilíndrico de 249 cc permanece o mesmo da versão anterior, com potência declarada de 47,4 cv e 28,6 Nm de torque. O que mudou está na calibração e nos componentes internos:
- Revisão do mapeamento do motor para melhorar a resposta do acelerador;
- Novas guias de válvula;
- Componentes de embreagem atualizados;
- Sistema de troca de marchas aprimorado.
Essas alterações buscam mais consistência e previsibilidade para o piloto em condições de corrida.
Suspensão KYB revisada com ajustes sem ferramentas
O conjunto de suspensão KYB, que ajudou Farrés a conquistar o título de MX2, recebeu uma revisão completa na configuração para 2027, com foco em:
- Equilíbrio;
- Controle do amortecimento;
- Sensibilidade de feedback ao piloto.
Os garfos dianteiros possuem 48 mm com 310 mm de curso, e oferecem regulagens independentes de compressão e rebote, enquanto a traseira tem um curso de 305 mm com ajustes de compressão em alta e baixa velocidade, além de rebote. Um dos acréscimos mais práticos são os novos ajustadores de suspensão sem ferramentas, que permitem alterar a configuração diretamente na pista entre as baterias.
Novo visual e detalhes de chassi
A TF 250-X 2027 adota um novo kit de carenagens totalmente preto, com gráficos atualizados e protetores de bengala redesenhados. As mesas de direção Neken também foram atualizadas, e a guia de corrente recebeu revisão. As mudanças visuais diferenciam a versão 2027 da antecessora, acompanhando a identidade que a Triumph vem construindo para sua linha off-road.
O que diz a Triumph sobre as mudanças
Steve Sargent, Diretor de Produtos da Triumph Motorcycles, resumiu a filosofia por trás das atualizações:
“O feedback dos nossos pilotos, equipes de corrida e equipes de engenharia ajudou a identificar oportunidades para melhorar ainda mais a resposta do motor, a precisão das trocas de marcha, a resposta do chassi e o desempenho da suspensão. Essas lições moldaram diretamente o modelo de 2027. A TF 250-X já provou sua capacidade ao mais alto nível do esporte. Para 2027, refinamos os aspectos que são importantes para os pilotos e competidores, evoluindo uma plataforma já bem-sucedida para oferecer ainda mais consistência, controle e confiança.”