A Royal Enfield “deixou” a aguardada Himalayan 750 aparecer sem camuflagem durante a filmagem de um comercial. O material mostra várias unidades, quatro possíveis esquemas de cores e duas configurações de rodas. A apresentação oficial é esperada para o próximo mês, na EICMA.
A Himalayan 750 já vinha sendo flagrada em testes, e também foi vista em eventos, mas a gravação mostra a moto sem camuflagem. As imagens mostram ao menos quatro pinturas:
- Bordô com detalhes pretos e dourados
- Branco com grafismos em amarelo
- Vermelho e marrom
- Cinza metálico e marrom
A versão bordô aparece com rodas de liga leve, enquanto as demais usam rodas raiadas cross-spoke tubeless.
Visual da Himalayan 750
O visual reforça o perfil de moto de aventura:
- Para-brisa alto
- Retrovisores redondos
- Banco escalonado
- Bagageiro traseiro
- Paralama dianteiro baixo
- Bagagem macia sobre o banco
Flagras anteriores já haviam revelado um botão “CRUISE” ao lado do comando “RES/+” no punho direito, indicando piloto automático. Também se espera acelerador ride-by-wire e modos de pilotagem, além de um botão “M” cuja função não foi confirmada.
A Himalayan 750 deve usar uma evolução do bicilíndrico paralelo de 650 cc, com potência estimada em 55 cv, torque perto de 60 Nm e câmbio de 6 marchas. As rodas devem ser de 19 polegadas na frente e 17 atrás, configuração mais próxima de uma adventure touring do que de uma trail extrema.
Nas unidades de teste foram vistos:
- Garfo invertido Showa
- Monoamortecedor traseiro com regulagem remota de pré-carga
- Freios com disco duplo na dianteira e simples na traseira
A moto também pode ter monitoramento da pressão dos pneus, mas a lista final de equipamentos ainda não foi divulgada.